den första generationen BYD F3 påbörjade produktionen i September 2005. Den ursprungliga F3 drivs av Mitsubishis 4G-serie fyrcylindriga motorer för tidiga modeller. Utformningen av den ursprungliga modellen riktmärktes kraftigt på den nitton generationen Toyota Corolla, och har en yttre karossdesign som starkt liknar Toyota Corolla med en bakre ände som liknar fjärde generationen Honda City. Interiören liknar också Corollas interiör, komplett med matchande instrumentpaneler, mittkonsoler, HVAC-kontroller och ventilationsdesigner.

  • 2005-2013 BYD F3 främre.

  • 2005-2013 BYD F3 bak.

  • 2007 BYD F3R främre.

  • 2007 BYD F3R bak.

2014 faceliftEdit

i mars 2014 ansiktslyftades den första generationen BYD F3 och startade produktionen det året tillsammans med andra generationens modell. Det fick ett nytt galler, strålkastare, bakljus, stötdämpare, hjul och speglar. Prissättningen börjar från 63 900 CN till 70 900 CN. Den körs på en 1,5 L fyrcylindrig motor som kallas BYD473QE som producerar 107 hästkrafter. Denna motor har varit signaturen för F3 sedan 2011. En turboladdad 1,5 L-motor finns också som BYD476ZQA som producerar 151 hästkrafter. Överföringsalternativ för denna modell är 5-växlad Manuell, 6-växlad manuell eller en 6-växlad automatisk växellåda. 1,5 liters turbomotorn avbröts i mitten av 2015.

  • 2014-2015 BYD F3 ansiktslyftning fram.

  • 2014-2015 BYD F3 ansiktslyftning bak.

  • BYD F3 på Auto Kina 2014

2016 faceliftEdit

den första generationen BYD F3 fick ytterligare en ansiktslyftning 2016. Den uppdaterade F3 drivs av samma 1, 5 liters inline-fyra motor med 109 hk, parad med en femväxlad manuell växellåda eller en sexväxlad automatisk växellåda. Ansiktslyftningen har omdesignade främre ändar och bakre ändar.

  • 2016–nuvarande BYD F3 2016 ansiktslyftning front.

  • 2016–nuvarande BYD F3 2016 ansiktslyftning bak.

SpecificationEdit

BYD F3 har en 4-cylindrig, 1,5-liters Mitsubishi Orion-motor (4G15S) med distributörsfri Bosch-tändning och bränsleinsprutning. Fordonet har Euro 4 utsläppsnormer. Motoreffekten är 78 kW (105 hk). Bränsleeffektiviteten är klassad till ca 4,7 L/100 km (60 mpg‑imp; 50 mpg‑US). En 1,6-liters Mitsubishi Orion-motor (4G18) var standard. Motoreffekten är 73.5 kW (99 hk) medan bränsleeffektiviteten är klassad till ca 5 L/100 km (56 mpg‑imp; 47 mpg‑US). Mitsubishi-motorerna ersattes sedan av nya BYD-motorer från 2011 och framåt. Överföringsmatrisen är en 5-växlad manuell växellåda. Trepunkts säkerhetsbälten, servostyrning, legeringshjul utrustade med 195/60 R15-däck, 4-hjuls ABS-skivbromssystem som standard, LED-bakljus och halogenstrålkastare.

EquipmentEdit

BYD F3-ägaren kan välja mellan 3 trimpaket (GL-i, GL – X och GL-Xi). Alla modeller levereras med standardutrustning: AC, AM/FM/CD / MP3 stereo, elektriska fönster och speglar. Tillvalsutrustning inkluderar uppgraderade lädersäten, 3: e bromsljus, krockkuddar för förare och passagerare, extra dimljus och uppgraderat ljud / IVI (i fordonsinfotainment). Färgscheman är vita, svarta, champagne och röda, med svart Som vanligast.

Derivatredigera

derivat av BYD F3 inkluderar BYD F3DM (dual mode, uppladdningsbart el / gas uppladdningsbart fordon), BYD F3R (hatchback), BYD L3 (utvecklad version), BYD G3 (något större version) och BYD Surui (lyxversion). Under 2009 introducerade BYD G3 som ett uppdaterat/uppgraderat kompaktklassfordon – men F3 kommer att fortsätta att säljas på hemmamarknaden.

MarketingEdit

i mars 2011 minskade BYD priserna på 5 av sina fordon för att ta itu med att bromsa den inhemska Kina-bilförsäljningen när statliga incitament och stimulans avvecklas. Prissänkningarna varierar från 5 till 15% av fordonskostnaden. De prisreducerade modellerna inkluderar F0, F3, G3, F6. Flera nya modeller kommer ut 2011 inklusive en Mini-van och ett huvud/CUV-fordon.

i mars 2011 publicerades en översyn av BYD F3DM (dual mode electric and gas vehicle) I NY Times news paper. Författaren gav BYD F3DM en solid, om snarare utilitaristisk recension. Prispunkten rapporteras vara ungefär US$20,000 efter statliga incitament. För närvarande planerar BYD ett återförsäljarnätverk i Nordamerika med det första försäljningsstället för Los Angeles, Kalifornien. 5 andra återförsäljare förväntas initialt.

under 2011-2013 BYD F3 monterades i Ryssland, på TagAZ-fabriken.

  • BYD F3 export (BYD L3 i Kina).

  • 2008-2013 BYD F3R export (BYD G3R i Kina) främre.

2020 returredigera

den första generationen F3 gjorde en avkastning för modellåret 2020 med den enda tillgängliga trimnivån som kallas den klassiska versionen. Samma 1,5-litersmotor är standard känd som BYD473QF och är kopplad till en 5 – växlad manuell växellåda och prissätts till 44 900 yuan (6 360 USD-maj 2020 växelkurs).

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.