La première génération de BYD F3 a commencé sa production en septembre 2005. La F3 d’origine est propulsée par les moteurs quatre cylindres de la série 4G de Mitsubishi pour les premiers modèles. Le design du modèle original a été fortement comparé à la Toyota Corolla de neuvième génération et présente une carrosserie extérieure ressemblant fortement à la Toyota Corolla avec une extrémité arrière ressemblant à la Honda City de quatrième génération. L’intérieur est également similaire à celui de la Corolla, avec des tableaux de bord, des consoles centrales, des commandes CVC et des conceptions d’évents assortis.

  • 2005-2013 Avant BYD F3.

  • 2005-2013 BYD F3 arrière.

  • 2007 Avant du BYD F3R.

  • 2007 BYD F3R arrière.

2014 faceliftEdit

En mars 2014, la première génération de BYD F3 a été liftée et a commencé sa production cette année-là aux côtés du modèle de deuxième génération. Il a reçu une nouvelle calandre, des phares, des feux arrière, des pare-chocs, des roues et des rétroviseurs. Les prix commencent de CN ¥ 63,900 à CN ¥ 70,900. Il fonctionne avec un moteur quatre cylindres de 1,5 L connu sous le nom de BYD473QE produisant 107 chevaux. Ce moteur est la signature de la F3 depuis 2011. Un moteur turbocompressé de 1,5 L est également disponible en tant que BYD476ZQA produisant 151 chevaux. Les choix de transmission pour ce modèle sont une boîte manuelle à 5 vitesses, une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte automatique à 6 vitesses. Le moteur turbo de 1,5 litre a été arrêté à la mi-2015.

  • 2014-2015 Avant de lifting BYD F3.

  • 2014-2015 BYD F3 lifting arrière.

  • BYD F3 chez Auto Chine 2014

2016 faceliftEdit

La première génération de BYD F3 a reçu un autre lifting en 2016. La F3 mise à jour est propulsée par le même moteur à quatre cylindres en ligne de 1,5 litre de 109 ch, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses ou à une transmission automatique à six vitesses. Le lifting comporte des extrémités avant et arrière redessinées.

  • 2016– avant de lifting BYD F3 2016 présent.

  • 2016– présent BYD F3 2016 lifting arrière.

Spécifications

Le BYD F3 est doté d’un moteur Mitsubishi Orion 4 cylindres de 1,5 litre (4G15S) avec allumage et injection de carburant Bosch sans distributeur. Le véhicule bénéficie des normes d’émissions Euro 4. La puissance du moteur est de 78 kW (105 ch). Le rendement énergétique est évalué à environ 4,7 L / 100 km (60 mpg‑imp; 50 mpg‑US). Un moteur Mitsubishi Orion de 1,6 litre (4G18) était standard. La puissance du moteur est de 73.5 kW (99 ch) tandis que le rendement énergétique est évalué à environ 5 L / 100 km (56 mpg‑imp; 47 mpg‑US). Les moteurs Mitsubishi ont ensuite été remplacés par de nouveaux moteurs BYD à partir de 2011. La matrice de transmission est une transmission manuelle à 5 vitesses. Ceintures de sécurité à trois points, direction assistée, jantes en alliage équipées de pneus 195/60 R15, système de freinage à disque ABS aux 4 roues de série, feux arrière à LED et phares halogènes.

EquipmentEdit

Le propriétaire du BYD F3 peut choisir parmi 3 ensembles de garnitures (GL-i, GL-X et GL-Xi). Tous les modèles sont livrés avec un équipement standard: AC, AM / FM / CD / MP3 stéréo, vitres électriques et miroirs. L’équipement en option comprend des sièges en cuir améliorés, un 3e feu stop, des airbags conducteur et passager, des feux de brouillard avant auxiliaires et un système audio / IVI amélioré (dans l’infodivertissement du véhicule). Les couleurs sont le blanc, le noir, le champagne et le rouge, le noir étant le plus courant.

DérivativesEdit

Les dérivés du BYD F3 comprennent le BYD F3DM (véhicule rechargeable électrique / gaz rechargeable à double mode), le BYD F3R (hayon), le BYD L3 (version évoluée), le BYD G3 (version légèrement plus grande) et le BYD Surui (version de luxe). En 2009, BYD a présenté le G3 en tant que véhicule de classe compacte mis à jour / amélioré – cependant, le F3 continuera d’être vendu sur les marchés intérieurs.

Marketingmodifier

En mars 2011, BYD a réduit les prix de 5 de ses véhicules pour faire face au ralentissement des ventes d’automobiles en RPC à mesure que les incitations et les stimuli gouvernementaux diminuaient. Les réductions de prix vont de 5 à 15% du coût du véhicule. Les modèles à prix réduit incluent les modèles F0, F3, G3, F6. Plusieurs nouveaux modèles devraient sortir en 2011, dont un Mini-fourgon et un véhicule HUV / CUV.

En mars 2011, une revue du BYD F3DM (véhicule électrique et à essence à double mode) a été publiée dans le journal d’information du NY Times. L’auteur a donné au BYD F3DM une critique solide, bien que plutôt utilitaire. Le prix serait d’environ 20 000 dollars après incitations gouvernementales. Actuellement, BYD planifie un réseau de concessionnaires en Amérique du Nord avec le premier point de vente prévu pour Los Angeles, en Californie. 5 autres concessionnaires sont attendus dans un premier temps.

En 2011-2013, BYD F3 a été assemblé en Russie, à l’usine de TagAZ.

  • Exportation BYD F3 (BYD L3 en Chine).

  • 2008-2013 Exportation de BYD F3R (BYD G3R en Chine) avant.

2020 returnEdit

La première génération de F3 a fait son retour pour l’année modèle 2020 avec le seul niveau de finition disponible connu sous le nom de version classique. Le même moteur de 1,5 litre est de série connu sous le nom de BYD473QF et est associé à une boîte manuelle à 5 vitesses et est au prix de 44 900 yuans (6 360 USD – taux de change de mai 2020).

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.